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摘要: NIST 宣布，微软、谷歌和 xAI 将向美国政府分享未发布的 AI 模型以应对网络安全威胁。与此同时，美国交通部与 FAA 启动核心空管系统升级，计划投入巨资更换老旧硬件并引入 AI 辅助决策。该改革旨在解决系统陈旧问题，通过"AI 处理数据、人类做出决策”的协同模式提升安全水平，并吸引新一代人才。项目已获 125 亿美元资助，但完成全部升级仍需额外资金。

正文

微软、谷歌和 xAI 将允许政府在模型发布前对其进行测试

美国国家标准与技术研究院（NIST）于周二宣布，谷歌、微软和 xAI 将向政府分享其尚未发布的 AI 模型版本，以应对网络安全威胁。此次合作发生在 Anthropic 推出的强大新模型 Mythos 引发业界对 AI 在网络安全领域潜在影响的担忧之后。

与此同时，美国交通部（DOT）与联邦航空管理局（FAA）正致力于升级四大核心系统：线路、通信、雷达和飞行条带。航空安全专家指出，这些系统对于保障空中交通安全至关重要。自华盛顿特区附近发生致命直升机与客机空中相撞事故一年多以来，DOT 与 FAA 已启动全国范围内的空中交通管制系统升级工作。

这一举措促使我们重新审视当前用于管理空域的系统。这是一项酝酿数十年的全面改革。25 年过去了，我们仍在使用软盘、纸质飞行条带以及老旧的网络架构。此前承诺的技术升级始终未能兑现。

FAA 的三年计划包括：更换铜缆及过时的通信与雷达软件；部署支持电子飞行条带的智能计算机；并在第三方协助下，将人工智能整合进空中交通管制工作流程。该技术并非取代人类，而是赋能人类，使其能力超越极限。我们的代理型 AI（Agentic AI）负责处理数据，而人类则做出关键决策，二者协同作业，共同提升安全水平。

航空安全专家强调，AI 不会取代塔台管制员的角色，而是作为辅助工具，帮助识别并缓解管制员需监督的风险。FAA 计划利用 AI 及相关技术，主动获取信息并预测潜在的安全隐患。交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）表示，升级后的技术还可能吸引新一代人才投身空中交通管制行业。“他们希望使用全球乃至美国所能提供的最先进技术。将这些技术引入我们的设施，将有助于吸引最优秀、最聪明的人才加入该领域。”

目前，该项目已通过《一项重大法案》获得 125 亿美元的资助。达菲指出，完成整个项目还需至少 200 亿美元的额外税收资金。该部门为其 2027 财年预算申请的总额为 266 亿美元。

华盛顿报道：蕾切尔·赫希海默（Rachel Hirsheimer）

更新时间：2026 年 5 月 6 日 下午 5:39（东部夏令时）

作者：露西亚娜·洛佩兹（Luciana Lopez），CNN

来源: Brave/gulfcoastnewsnow.com

采集时间: 2026-05-07 20:18:57